科尔摩根:模块化(CARTRIDGE)DDR电机 - 丹纳赫

发表时间:2019-01-30 00:41    来源:本站原创    点击:

科尔摩根:DDR的诞生

在20世纪50年代早期,科尔摩根内陆汽车有限公司与麻省理工学院(MIT)合作开发最早的扭矩电机。这种有刷直流电机用于惯性制导系统的稳定平台。大直径、薄环设计非常适合这种轻量级、高扭矩应用。多年来,科尔摩根设计了各种扭矩电机,用于火箭和坦克炮塔,医疗成像、机器、注塑成型、纸张加工和半导体加工机器。我们的电机产品扭矩从0.03Nm到20,000Nm以上,最大直径超过3m。

CARTRIDGEDDR(专利)

ARTRIDGEDDR电机是业界首款将无框电机技术的空间和性能优势与全框架电机安装简便相结合的电机。 CARTRIDGEDDR电机由转子、定子和工作装置高分辨率反馈装置组成,该装置使用机器轴承支撑转子。使用创新的压缩联轴器将转子接合到负载上,

科尔摩根:模块化(CARTRIDGE)DDR电机 - 丹纳赫

ARTRIDGEDDR框架安装在机器上,螺栓周长和导孔直径与传统伺服电机相同,节省了空间和设计时间,简化了整个系统。

模块化(CARTRIDGE)DDR电机是Dannach Transmission公司Kollmorgen系列直驱式旋转电机的最新成员。 CARTRIDGEDDR电机不含轴承。当安装在机器上时,电机的转子由机器的现有轴承支撑。 CARTRIDGEDDR电机的框架安装在机架上的导向孔和螺栓圆周上,非常类似于传统电机。转子通过创新的压缩联轴器与负载啮合,有效地集成了电机的转子和负载,消除了电机和负载之间的灵活性。与其他直接驱动电机配置相比,CARTRIDGEDDR电机在成本效益和易用性方面取得了重大飞跃。安装和调试框架电机和反馈装置需要几个月的时间,CARTRIDGEDDR只需将轴与导轨对齐,只需5分钟即可离开分动箱并开始运行。使用CARTRIDGEDDR电机,更广泛的运动应用将受益于直接驱动技术的性能和可靠性优势。为何使用直接驱动?

易于使用,增强性能和提高生产力

直接驱动解决方案简化了机器设计,消除了对噪声机械驱动的需求以及与此类驱动器相关的性能限制。通过将扭矩马达直接连接到负载,机器的生产能力可以显着增加,这是通过灵活性的机械传动无法实现的。由于不需要调节皮带或皮带轮,并且不需要润滑齿轮单元,因此消除了高维护成本。机器继续运行,为客户机提供卓越的生产力。

为何使用模块化DDR?

盒式DDR(直接驱动旋转)是直接驱动解决方案的下一步!目前,直接驱动技术的优势已在越来越多的应用中得到突出。多轴承对准不再是问题,因为模块化设计使其更容易集成到机器中并利用现有的轴承结构!现在,您可以使用与传统伺服电机类似的设备实现直接驱动的优势。

传统的电机系统

传统的伺服系统配备有限制伺服性能和可靠性的机械传动装置。传统的电动机通常需要大量的设计工作(由于使用传动系),大量的皮带/皮带轮调整和更换以及大量的维护工作 - 所有这些都需要时间和金钱。

CARTRIDGEDDR标准功能:

最短的组装可在5分钟内完成

?机座号,各种长度

连续扭矩4.6~510Nm

峰值扭矩11.3~1017Nm

绝对位置正弦编码器,每转最大分辨率为2,097,152

使用SERVOSTAR300 / 600数字驱动器进行系统配置

UL和CE认证

专有的电磁设计提供高扭矩密度

CARTRIDGEDDR应用程序问题:

惯性匹配

由于CARTRIDGEDDR电机直接连接到机器,因此不需要传统电机上的惯性匹配。在直接驱动中,250到1惯性不匹配更常见,实际上已经实现了1000比1的惯性不匹配。

安装方向

?ARTRIDGEDDR电机可以任何方向安装,包括水平或垂直轴安装。

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