二手车交易有两大难点

发表时间:2018-08-11 02:54    来源:本站原创    点击:

“这是我们用于C端的APP接口。买家可以查询车辆维修记录、以获取APP上的保险记录和360度的汽车价格信息。卖家还可以提交相关信息并将车辆开启APP待售。“记者走进位于南京市鼓楼区紫金智梦园的创新企业——南京车艺涛网络信息技术有限公司,揭开了公司“汽车300”比较平台的创始历史。

随着二手车规模的不断扩大,二手车的交易量逐年增加,但市场规范缺乏统一的标准。二手车交易有两大难点:质量和价格。在质量方面,买方不能直接观察车辆的损失。在重大事故车辆得到修复和维护后,外行人无法判断车辆的实际质量。此时,需要一个独立的第三方平台,以专业的方式监控车辆的质量。公平的评估。在价格方面,买方希望车辆的价格更低,并且卖方希望车辆的价格更高。两者还需要衡量独立第三方给出合理的价格。

为此,左强祥和其他几位创始人共同建立了独立的第三方定价服务平台300,通过二手车定价估值,为用户提供二手车估值、交易、售后、汽车金融系列服务。

进入汽车300办公室后,记者看到数十名年轻员工坐在电脑前紧张地敲击键盘。 “这些是公司研发人员,占公司总数的50%。在早期,我们在互联网上搜索开放的车辆数据,并清理数据以消除虚假信息。之后,我们与业内许多大型平台交换数据,例如种子、。等,获取车辆源信息、价格信息、交易记录,建立估价模型,包括该模型中的所有数据,并根据市场反馈和产品系统自循环生成更多数据,并每天更新。升级。“左强祥介绍说,由于公司团队原本做数据,有些员工甚至做了七八年的数据分析,建立模型相对方便。

在当前的市场环境中,市场严重依赖于汽车300的型号.300APP用户的数量接近800万,并且每月可以组合成千上万的二手车交易。在办公室里,记者看到了整个墙的证书,包括“Fun Shop Network”,“广州丰田”,“建元资本”等,左强祥说,这些都是300车的合作伙伴。汽车300服务于许多汽车金融机构。在了解了行业中的许多痛点之后,从2017年开始,我们将努力创建一个新的三维产品——伽马空气控制系统。 2018年,该系统正式推向市场。一旦它推出,它很多银行和其他金融系统都很受欢迎。对于金融机构而言,面对用户贷款需求,第三方平台需要对用户进行资产分析,了解用户是否具有足够的还款能力,以便在贷款前拦截风险。此外,该系统还可以为用户提供贷后资产监管。

用户对金融机构的资产分析知之甚少。对汽车300的风险控制的分析是快速的,并且资产分析可以在短时间内完成并且资金被释放,使得用户可以在最短的时间内获得最多的钱。

左强祥说,在共享汽车、共享租赁快速发展的背景下,深度挖掘汽车金融将是汽车300的一个重大突破点。“例如,如果我拥有数百亿资产,即使有只有1-1.5点的差价,可能会有超过10亿元的收入。这个行业有广阔的市场前景,未来甚至会突破数万亿元。期待这个领域的未来发展,左强祥的脸在微笑。

左强祥告诉记者,事实上,该公司在其业务初期也面临很大困难。由于人气不高,合适的人不能被招募。在早期阶段,几位创始人建立了自己的网站。、构建数据模型、提供数据分析。如果可以克服技术困难,那么他们在融资方面遇到的困难就更加困难。

“我们主要是在外面融资的首席执行官徐伟。每次他从外面回来,他都不会向我们报告任何担忧。我总是说,当天的机构条件不足以安慰我们而且我害怕打击士气。但实际上我们可以听到他的话语背后的悲伤,我觉得我必须更加努力,制作更好的产品,并获得市场认可。“左千祥说。

二手车交易有两大难点

从最初的融资理念到成功的第一次融资,他们花了大约三四个月。 2017年,汽车300从上汽集团完成了近2亿C轮融资。左强祥说,在国家工商总局的背景下,与国家工商总局相关的公司,特别是与B级客户合作,要容易得多。 “B端企业不仅要看平台自身的能力,还要看平台背景,以及SAIC的背景,以便我们在同一行业获得更多的认可。”左强祥还强调,背景只是锦上添花,最重要的还是平台自身的能力。左强祥说,该公司始于鼓楼。虽然发展越来越好,但它仍然必须是“饮水而不忘挖井”,所以它将继续选择扎根鼓塔。另一方面,鼓的资源相对丰富,一些大学生经常来公司实习。注入新鲜血液也有利于促进公司自身的发展。

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